С давних времен и на сегодняшний день перевозка грузов, является неотъемлемой частью практически любого бизнеса и нашей жизнедеятельности. Используя автомобильный, воздушный, железнодорожный и морской грузовой транспорт, можно доставить из точки А в точку Б груз абсолютно любых габаритов, причем в короткие сроки. А раньше иногда приходилось ждать месяцы, пока груз дойдет до своего получателя.
Клиент обычно сам выбирает способ перевозки груза (автомобильный, воздушный, железнодорожный или морской транспорт), руководствуясь, габаритами груза, расстоянием от отправителя до получателя, сроками, в которые нужно преодолеть это расстояние и конечно бюджетом.
В наше время наиболее востребованы международные перевозки крупногабаритных грузов, а именно автотранспортные на короткие расстояния и контейнерные перевозки грузов морем на дальние расстояния. Если рассматривать перевозку железнодорожным транспортом, то данный способ предпочтительнее, когда получатель груза находится вблизи от железнодорожных грузовых терминалов. А авиаперевозки грузов - это более дорогостоящий, но и самый быстрый способ доставки грузов, особенно крупногабаритных или опасных грузов.
Если есть необходимость перевести груз из одного пункта назначения в другой, а собственных сил, средств и возможностей – попросту нет, тогда стоит обратиться к транспортной компании, которая оказывает услуги грузоперевозки для своих клиентов. Сегодня имеется большой выбор компаний по доставке грузов любым удобным для клиента способом.
Как правило, грузоперевозками занимаются специализированные организации. На сегодняшний день эта деятельность в обязательном порядке лицензируется, поэтому без соответствующих разрешительных документов и лицензии, оказывать подобного рода услуги не представляется возможным.
Отличными помощниками в сфере грузоперевозок являются информационные системы по грузоперевозкам, например, EktoTrans. Это калининградская информационная система по грузам и транспорту, которая позволяет найти груз или транспорт для перевозки. Таких информационных систем сейчас довольно много, т.к. на них есть спрос. Некоторые из них платные, другие не достаточно «продвинуты», не информативны, из-за чего они теряются среди своих конкурентов, но есть и довольно крупные игроки в этой сфере и даже международного масштаба. Хотя более мелкие системы, но направленные на отдельные регионы иногда оказываются более полезными. Если брать такой вариант, как информационные системы по грузам и транспорту узкой региональной направленности, то опять же можно привести в пример информационную систему, упомянутую выше. Данный проект и другие подобные системы представляют собой (иногда платные, а иногда бесплатные) информационные системы по грузам и транспорту для грузоперевозчиков, экспедиторов и грузовладельцев. С помощью таких систем можно найти актуальную информацию о попутных грузах и попутном транспорте, а также информацию и отзывы транспортных компаниях и недобросовестных водителях. Однако изобилие функций в таких системах может быть различным, может быть больше или меньше, но помимо информации для грузоперевозок добавляют еще и объявления о продаже или аренде грузового транспорта, на котором и будут перевозиться грузы.
Если обратить внимание на цены на грузоперевозки, то самым дешевым способом перевозки грузов считается морской транспорт. Однако перевозки по России морским транспортом в большинстве регионов могут осуществляться только в теплые времена года. Причем российская речная сеть в направлении с юга на север недостаточно хорошо развита. Получается, что для наших условий они не всегда приемлемы, в отличие от автоперевозок, которые дают возможность доставлять грузы в самые отдаленные уголки страны. Аналогичная ситуация, как и с морским транспортом, складывается и с железнодорожными перевозками по России.
Кстати, из-за вышеописанной «российской» проблемы, в большинстве российских бирж грузов и транспорта, никакой другой транспорт, кроме автомобильного не учитывается, т.к. на все остальные виды транспорта спрос не настолько велик.