Надежный и практичный автомобиль Opel Astra пришелся по душе многим автолюбителям. Благодаря высокому уровню безопасности, комфортабельности и хорошим ходовым характеристикам Астра считается отличным семейным автомобилем. Впервые эта модель гольф-класса легендарного немецкого автопроизводителя была представлена в 1992 году. А в 2010 году стартовало производство четвертого поколения авто.
На российском рынке подержанные автомобили Opel Astra пользуются большим спросом. В 2011 году машина заняла 10 место по объему продаж среди иномарок. Купить авто с пробегом можно в нескольких типах кузова: седан, универсал, трехдверный и пятидверный хетчбэк, а также кабриолет и купе. Правда, последние два типа кузова встречаются на автомобильном рынке России крайне редко. Наибольшей популярностью у отечественных автолюбителей пользуются машины второго и третьего поколений.
Автомобили получили качественную антикоррозийную защиту. С 1998 года производитель стал давать двенадцатилетнюю гарантию от сквозной коррозии. Салон авто комфортабельный, просторный и эргономичный. Сидения имеют выраженную боковую поддержку. Электрооборудование надежно. Материалы отделки недорогие, но качественные.
Специалисты не советуют покупать Опель Астра второго поколения (выпускалось с 1998 по 2006 год) в модификациях с четырехцилиндровыми рядными инжекторными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 литра. Такие силовые агрегаты отличаются повышенным расходом масла и зарекомендовали себя как самые ненадежные. Более долговечными считаются бензиновые моторы объемом 1,8 литра мощностью 115 лошадиных сил и объемом 2,0 литра мощностью 136 лошадиных сил. Тем не менее все двигатели чувствительны к качеству топлива, поэтому свечи зажигания служат не более 40 тысяч километров пробега.
И пятиступенчатая механическая коробка переключения передач, и четырехступенчатый автомат особых неприятностей владельцу не доставят. Самая частая проблема — протекание сальника кулисы механической КПП у авто с пробегом свыше 100 тысяч.
По мнению экспертов лучшим выбором станут машины, предназначавшиеся для российского рынка, а не пригнанные из Европы. Автомобили для нашего рынка отличаются от западноевропейских увеличенным дорожным просветом, большим ходом подвески, усиленными ободами колес, наличием защиты моторного отсека и бензобака, четырех брызговиков. Кроме того, такие авто получили более мощные аккумуляторы и коробки передач с короткими передаточными числами.