Многих автолюбителей не устраивает высокий, как им кажется, уровень шума в автомобиле. Шум может иметь различное происхождение и всегда присутствует даже на полностью исправном автомобиле.
Шум издает двигатель при наборе оборотов и, как правило, именно двигатель является самым большим источником шума. Он также может исходить от качения шин - здесь очень многое зависит от модели покрышки, она может быть очень тихой и наоборот. Третий вид шума, который может возникнуть в исправном автомобиле - это аэродинамический шум. Более подробно о шумоизоляции автомобиля на http://all-automoto.ru, также там найдете множество полезных советов от автовладельцев.
Избавиться от шума, который исходит из колесных арок, можно просто поменяв покрышки. Вы будете очень удивлены, насколько сильно покрышки влияют на шумность. Здесь следует большое внимание уделить рисунку, составу резиновой смеси, и жесткости боковины. Но поменять все четыре колеса на машине - это довольно дорого, и не каждый автовладелец пойдет на это.
Более бюджетное решение данной проблемы - это обклейка колесных арок специальным, шумопоглащающим материалом. Шум мотора можно устранить оклейкой подкапотного пространства шумопоглащающим материалом. Наиболее простой метод - обклейка с внутренней стороны крышки капота, что позволит незначительно снизить уровень шума.
Аэродинамический шум убрать сложнее всего, но если серьезно заняться устранением данного недостатка, то его можно убрать приблизительно на половину. Для этого потребуется купить специальный шумопоглащающий материал и, желательно, виброизоляционный.
Коврики для автомобилей также могут обладать виброизоляционными свойствами. Работа начинается с полной разборки салона: передняя панель, кресла и задние сидения, потолок и пол. Особое внимание стоит уделить дверям - они занимают значительную площадь кузова.
После разборки кузов должен быть полностью очищен от ржавчины и обезжирен с помощью растворителя, места которые облезли следует подкрасить, конечно после необходимой зачистки и обработки.
Особое внимание стоит уделить моторному отсеку: следует обклеить крышку капота, а также перегородку моторного отсека. Ее следует сначала обклеить виброизоляцией, затем шумоизоляцией, и не менее одного слоя, но лучше использовать два слоя.
Желательно весь кузов обклеивать виброизоляцией, а затем сверху изоляцией против шума, но если средств на виброизоляцию не хватает, купите ее для пола и колесных арок - это наиболее нагруженные вибрациями части автомобиля. Между элементами изоляции не должно быть просветов, она должна клеиться немного внахлест или впритык.
По материалам автопортала: all-automoto.ru